共享单车的风口挤进去的人太多了,据网络公开的一些数据统计,各自的占比大概如下: 现在的主流观点基本认为摩拜和ofo经历一段时间的烧钱,最终会抵挡不住资本的压力而走向合并,如同当年的滴滴和快旳。
在2005年,菲亚特集团想以10亿美金入股俏江南,都被张兰一口拒绝。有经销商称,卖一箱平均亏30元左右,而经销商一旦亏钱便会退出合作。 那是80年代末,中国掀起了“出国淘金热”,不少人都奔赴大洋彼岸打拼。